Клапан обратный канализационный 50

Все, что нужно знать об обратном клапане

Обратный клапан для воды – это специальное устройство, устанавливающееся на магистрали и пропускающее жидкость только в одном направлении. То есть по движению потока на линии вода идет без препятствий, но как только возникают проблемы и начинается отток, затвор захлопывается и перемещение содержимого трубы останавливается.

Важно! Нужно заметить, что обратные клапаны используются не только в насосных станциях систем водоснабжения. Этот элемент ставится и на газопроводах. Актуален он и для канализации. Специалисты утверждают, что клапан можно ставить на любых магистралях, где требуется исключить обратное поточное движение.

Необходимость установки клапана обусловлена основными конструкционными особенностями магистрали. Когда речь идет о напорной системе, то правила ее выстраивания всегда идентичны и в первую очередь опираются на имеющиеся высоты. В итоге магистраль всегда располагается от наименьшей точки к наивысшей. В случае отключения электричества или выхода из строя насоса жидкость устремится к меньшей высоте, что может привести к перегрузке системы и серьезными авариями.

Отличительные характеристики клапана КСВ

Обратный канализационный клапан Иртыш КСВ имеет особо прочную и надежную конструкцию:

• корпуса;
• запора;
• креплений.

Это обуславливает его основные характеристики, отличающие данное изделие от остальных подобных устройств, представленных в сегменте:

• полнопроходное сечение проточной части;
• сниженное сопротивление по направлению движения жидкости;
• сохранение герметичности вне зависимости от давления на магистрали;
• бесшумная работа;
• защита от засорения.

Последнее крайне важно, так как позволяет свести к минимуму частоту технического обслуживания. Кроме того, подобные изделия крайне редко выходят из строя, а потому выгодны для покупателя и способствуют экономии финансовых средств.

Область применения клапана крайне широка. Его можно ставить практически на любых магистралях. Он одинаково хорошо функционирует как с чистой жидкостью, так и со сточными водами.

Интересно, что при всей важности элемента, он крайне просто устроен. Его конструкция не предусматривает возможность дополнительных регулировок – подобных механизмов в клапане просто не существует. Поэтому пользователь должен знать, что клапан способен работать в двух режимах в зависимости от своего положения:

• открыто;
• закрыто.

Этого вполне достаточно для того, чтобы магистраль нормально функционировала. Запорная арматура, роль которой и выполняет данный элемент, работает без какого-либо контроля с внешней стороны. Традиционно запорные устройства требуют контроля оператора, но с обратным клапаном об этом можно не беспокоиться. Если система работает в стандартном режиме, а сам элемент выполнен качественно и установлен в соответствии со всеми рекомендациями производителя и особенностями эксплуатации, то вероятность сбоев на магистрали минимальна.

Но если клапан все же вышел из строя, авария произойдет неминуемо. Причин поломки устройства на самом деле немного. Чаще всего специалисты называют следующие варианты:

• потеря герметичности – в этом случае клапан теряет возможность срабатывания из-за разницы в давлении;
• поломка запорного механизма – обычно она представляет собой полное разрушение из-за некачественных материалов либо износа;
• заклинивание механизма – в этом случае клапан можно отремонтировать после устранения последствий аварии.

Важно! При покупке обратного клапана не стоит экономить. Качественное изделие от проверенного производителя – это гарантия длительной и бесперебойной работы элемента. Это в свою очередь обеспечивает стабильное функционирование всей гидравлической системы. А некоторые профессионалы утверждают, что именно клапан является маркером надежности водомагистрали в целом.

Подыскивая для себя обратный клапан, обратите внимание на изделие Иртыш КСВ. Практически все покупатели отмечают, что оно работает без нареканий практически в любых системах. Поэтому активно рекомендуют его к приобретению на разных сайтах и форумах.

Интересные факты об обратном клапане КСВ

Большая часть потенциальных пользователей плохо понимает, что представляет собой клапан и как он работает. А многие находятся в плену всевозможных заблуждений относительно этого элемента насосной системы. Самые распространенные мы и разберем в этом разделе.

Итак, начнем с самого расхожего представления об обратном клапане – он не может оставаться чистым, особенно если стоит в системе прохода сточных вод. До 98% покупателей уверены, что клапан будет все время засоряться. А значит в бюджет нужно заранее закладывать определенные моменты:

• остановка магистрали;
• осмотр клапана;
• чистка;
• обслуживание.

В итоге пользователь будет постоянно сталкиваться с временными потерями из-за простоя системы и нести финансовые потери из-за частого обслуживания.

Насколько верны эти предположения? Специалисты считают их выдумкой. Но отмечают следующее – в продаже находится большое количество обратных клапанов, различающихся по конструкции. Все они рассчитаны на определенные эксплуатационные нагрузки, которые традиционно включают в себя такие параметры как:

• условный проход;
• текущее давление;
• скорость продвижения жидкости по магистрали;
• повышенная температура;
• примеси, в том числе и абразивы;
• среда, считающаяся агрессивной для элемента.

Если клапан подобран правильно, то он справится с любыми нагрузками в рамках диапазона, указанного производителем. Но игнорирование инструкции может стоить пользователю очень дорого – обратный клапан попросту не будет выполнять свои функции.

Это хорошо видно на простом примере. Один из самых распространенных клапанов – лепестковый. Он широко рекламируется и часто приобретается. Но предназначен он для чистой воды и при установке в канализационную систему будет регулярно ломаться.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой, подбирайте устройство строго в соответствии со спектром применения. Что касается клапана КСВ, то он предназначен для установки в самых сложных эксплуатационных условиях. Поэтому он отлично подходит для канализации и не будет требовать никакого вмешательства со стороны технических служб.

Второй момент, с которым сталкивается практически каждый потенциальный покупатель, это любовь профессионалов к клапанам КСВ. Они настолько активно их рекомендуют, что у обывателей начинают возникать сомнения в объективности экспертов. Так оправдана ли эта любовь?

Можете быть уверены, что да. Причин для того, чтобы покупать только эти изделия, масса. Вот только несколько из них:

• герметичность при любом давлении;
• сохранение чистоты даже в самых сложных условиях;
• высокая степень надежности;
• широкий модельный ряд по типоразмерам;
• самая доступная цена в сегменте;
• долговечность;
• простота обслуживания;
• ремонтопригодность.

К тому же он разрабатывался специально для таких канализационных систем. А значит производитель изначально учитывал все сложности и особенности эксплуатации.

Кроме перечисленных заблуждений, существует длинный перечень интересных фактов об обратном канализационном клапане, которые потенциальным покупателям неизвестны:

1. Он одинаково хорошо работает в любом положении – горизонтальном и вертикальном. Производитель разрабатывал устройство как универсальное и с высокой степенью надежности, поэтому вне зависимости от типа установки он не позволит жидкости течь в обратном направлении. Эксперты утверждают, что именно Иртыш КСВ успешно конкурирует с зарубежными аналогами по качеству и итоговой стоимости.
2. Модельный ряд клапана никак не влияет на его работу. Производитель выпускает несколько модификаций запорных устройств с огромным диапазоном диаметров – от 50 мм до 600 мм. Но несмотря на разницу, они работают по единому принципу. Это объясняется тем, что спроектированы они как идентичные устройства, которые обладают двумя самыми важными для работы характеристиками – сниженное сопротивление вне зависимости от скорости потока + максимум по проходному сечению.
3. Круг задач, определенный клапану, крайне прост, но от успешности их решения зависит работоспособность всей системы. По сути, все что требуется от устройства, - обеспечить движение потока только в одну сторону. Сама по себе задача элементарная. Но если клапан не сработает, то вся магистраль может встать.

Важно! Выбирая обратный клапан, обязательно учитывайте все, сказанное выше. Это позволит купить оптимальный вариант и в дальнейшем не беспокоиться о возможных поломках.

Какие поломки могут быть: виды сбоев и последствия

Качественный обратный клапан имеет высокий рабочий ресурс. Но все же в ряде ситуаций вероятность поломок не стоит исключать, хотя их возможный перечень крайне ограничен. Среди основных выделяют такие как:

• зависание крышки;
• сбой запорного устройства;
• потеря герметичности.

О каждом варианте мы расскажем максимально подробно.

Зависание крышки

Крышку профессионалы часто называют блокирующим элементом. И это абсолютно верно, так как она выступает в роли блокиратора и обеспечивает нормальную «жизнедеятельность» системы. Если она зависает, то клапан моментально выходит из строя, а вместе с ним и сама магистраль.

Говоря простым языком, процесс зависания вызывает перекрытие проходного сечения. Это становится причиной увеличения сопротивления. Причем оно может стать как постоянным, так и идти по нарастающей. В любом случае сопротивление приводит к уменьшению потока в конечной точке. То есть в наивысшей точке трубопровода количество жидкости существенно снижается, а вместе с этим и производительность магистрали. В таких ситуациях можно говорить и об изменении рабочих характеристик насосного оборудования. Они тоже приближаются к наименьшим из указанных производителем величин выработки.

Но даже это – не самая большая проблема для магистрали. Зависание крышки в обычной системе водоснабжения обходится в основном только потерями производительности, тогда как в канализационной системе поломка грозит серьезной аварией – полным затоплением приемной станции. Объясняется это очень просто – уменьшенный расход в конечной точке и общее снижение производительности не дадут насосу справится с поступающими сточными водами. В итоге оборудование, как и вся линия встанет.

И здесь аварийная ситуация начнет развиваться по новому сценарию – сточные воды пойдут в обратном направлении. Если клапан не выполняет свою функцию, то с верхней точки жидкость хлынет вниз, затапливая приемники. Масштаб подобной аварии может быть огромен! И потянуть за собой другие проблемы, которые не удастся решить в кратчайшие сроки.

Сбой в работе запорного устройства

Под сбоем специалисты чаще всего понимают повреждение устройства. Проблема может затронуть лепестки, шар, тарелку и не только. В любом случае этот сбой полностью выводит из строя обратный клапан. Он теряет свою работоспособность, что опять же грозит аварией.

При этом сам клапан остается частью системы, но поставленных задач не выполняет. Самое распространенное последствие такой поломки – это полная остановка линии и обратный ток воды. Масштаб и сложности устранения зависят от особенности трубопровода и состава жидкости, которая по нему ходит. Но повторимся, что в случае со сточными водами последствия всегда будут самые неприятные.

Также стоит отметить, что не всегда в линии находится один насос. Если магистраль сложная по конструктивной геометрии либо отличается большой протяженностью, то в ней может быть несколько насосов. В подобной системе выход из строя клапана не станет причиной остановки линии. Но часть магистрали, где имеются повреждения, будет выполнять роль «байпаса», что мгновенно отражается на всей станции. То есть общая производительность снижается в разы, а энергетические нагрузки нередко даже возрастают. Если не заметить поломку сразу, то функционирование в таком режиме повлечет за собой выход из строя других элементов.

Разгерметизация корпуса

Сразу скажем, что подобное случается крайне редко и практически возможно далеко не во всех конструкциях обратных клапанов. Специалисты отмечают, что потеря герметичности случается только с устройствами, внутри которых производитель в качестве блокирующего элемента установил шар. В целом подобная конструкция прочна и надежна – клапан ничем не отличается от других модификаций. Но разгерметизация корпуса возникает у устройства именно в силу геометрической формы блокиратора. Если говорить простым языком, то обратный ход потока вызывает неминуемый гидроудар. Он направлен в сторону блокирующего шара, который выполнен из высокопрочного сплава металлов. Удар вызывает смещение элемента – он с огромной силой бьет в крышку.

Единичный удар не вызывает никаких проблем. Но с течением времени крышка начинает разрушаться и на определенном этапе она перестает обеспечивать герметичность. Проблема становится очевидна – корпус теряет целостность, то есть разгерметизируется.

Поломка имеет самые разрушительные последствия. В первую очередь нужно отметить, что сечение трубопровода остается полностью открытым. Это приводит к обратному потоку воды, заполняющей все вокруг. В среднем насосная станция может оказаться полностью затопленной уже через час после аварии. В некоторых случаях это время может быть сокращено в 2 раза. И решить проблему быстро бригада ремонтников не в состоянии!

На устранение последствий могут уйти недели. И все это время магистраль будет простаивать, а пользователи будут испытывать сложности с потреблением воды. Но данная проблема – только вершина айсберга. Ведь затопление затронет все насосное оборудование. Под воду уйдут силовые кабеля, шкафы управления, сами насосы и не только! Большая часть оборудования после этого окажется неподлежащей ремонту. А значит материальный ущерб будет колоссальным – как минимум миллионы рублей.

Естественно, что это несравнимо больше, чем стоимость одного клапана. А значит отнеситесь к выбору этого элемента со всей серьезностью. Малейшая ошибка может обернуться серьезной аварией, потерей репутации и огромными финансовыми расходами.

Из истории вопроса

Человечество во все времена нуждалось в воде для обеспечения своей жизнедеятельности. Поэтому вполне закономерно, что его развитие сопровождало появление различных механизмов, призванных упростить процесс подачи воды в места, где жил человек.

Важно! Насосы и полноценные насосные станции появились отнюдь не в новое время. Историки обнаружили, а потом и описали специальные сооружения, существовавшие еще 5000 лет до нашей эры. Конечно, подобные устройства нельзя сравнивать с современными, но и примитивными их называть неправильно. Во всех трубопроводах того периода ставились краны разных форм и использовались обратные клапаны. Это свидетельствует о высоком развитии инженерной науки и наводит ученых на мысль о том, что все современные изобретения – всего лишь интерпретация древних устройств.

Интересно, что совершенствование насосных станций в истории тесно завязано на развитии производственной арматуры. Эти два понятия нельзя отделять друг от друга. Для многих специалистов оказался большим сюрпризом тот факт, что древние инженеры использовали разные виды клапанов и успешно встраивали их в систему водоснабжения. К примеру, около 200 л до нашей эры в поршневых насосах стояли откидные и дисковые клапанные механизмы. В дальнейшем они были подробно описаны в известнейшем труде «Пневматика». И спустя время стали прототипами первых обратных клапанов, напоминающих современные устройства. Причем как поворотные, так и подъемные клапаны обязаны своим появлением древним механизмам.

Не остался в стороне от насосов и арматуры Леонардо да Винчи. Известно, что этот талантливейший и удивительнейший человек был очень озабочен проблемой создания эффективной системы оросительных каналов. Он много работал над темой ирригации, в результате чего до потомков дошли многочисленные эскизы и наброски, в которых важное место занимала арматура и насосные станции нескольких модификаций. Леонардо четко обозначил значимость арматуры в таких системах.

Но полностью осознать это удалось только в начале 18 века. Толчком послужила промышленная революция, спровоцированная появлением первой действующей паровой машины, способной поднимать воду на нужные высоты. Ее изобретателем стал Томас Севери и в конце 17 века представил свое детище общественности. Машина сразу получила широкое распространение, но в начале 18 столетия она подверглась неким изменениям, что в итоге упростило конструкцию и сделало механизм более эффективным. Именно в таком виде паровая машина поставила перед изобретателями и инженерами вопрос целесообразности создания промышленной арматуры. А вместе с тем и ее выпуска на производстве. Но решен он в то время не был – люди попросту не обладали необходимыми мощностями и инструментами.

Перелом в ситуации произошел после представления общественности универсальной паровой машины. Ее разработчиком стал Джеймс Уатт, а подобные устройства назвали катализатором промышленной революции. Они дали мощный толчок к развитию заводов и фабрик, где ставились в огромных количествах. На этом этапе вопрос создания промышленной арматуры стал решаться довольно активно. В итоге уже в 19 веке существовало несколько конструкций, которые для того времени были весьма смелыми и прогрессивными.

Важно! Говоря об инженерах того столетия, нельзя не упомянуть Тимоти Хакворта. Историки считают, что он – первый, кто предложил просто революционную конструкцию. А именно – поставить на клапане пружины регулируемого типа, предназначенные на замену используемых тогда грузов. Идея оказалась очень своевременной, сделав прорыв в создании насосного оборудования.

Несколько слов о клапанах в России

В Российской Империи производство клапанов по европейским нормам было запущено довольно поздно. Но производственные мощности были достаточно велики, чтобы страна заняла достойное место среди европейских держав.

Важно! Первый литейно-арматурный завод был создан в Санкт-Петербурге в конце 19 века. Основал его саксонский подданый, приехавший в Россию в надежде разбогатеть. Дела по каким-то причинам у него не задались и через 9 лет он перепродал свой завод выходцу из Германии. Сам бывший собственник страну покинул и даже в мемуарах не вспоминал об этом периоде своей жизни.

А вот у нового владельца дела пошли хорошо. Он существенно расширил ассортимент выпускаемой продукции, включив в него практически все виды арматуры, которые можно было выпускать: котельная, пожарная, трубопроводная. Кроме того, он наладил производство насосов. А к ним и других сопутствующих устройств. Например, манометров. Большим спросом в тот период пользовались и пожарные краны, которые также производили на заводе. Производство настолько активно развивалось, что через 8 лет на нем было задействовано более 6 сотен рабочих и других сотрудников.

На тот период конкуренции у предприятия не было. Поэтому продукция расходилась по всей России и раскупалась весьма активно. Спустя время производство арматуры было налажено еще на одном заводе в Петербурге. А чуть позже и на нескольких московских фабриках. Но нужно заметить, что их ассортимент был гораздо беднее – один, максимум два вида продукции. Впрочем, этого было вполне достаточно, чтобы вывести страну на четвертое место по уровню промышленного производства. Уступала она только лидерам того времени, которые гораздо раньше перешли на промышленные «рельсы».

Интересно! Кардинально ситуация изменилась в начале 20 века. В это время открывается акционерное общество «Лангензипен и К°». Изначально под проект было заложено колоссальное финансирование, поэтому развивался он невероятно быстро для того времени. Уже через несколько лет филиалы были открыты в большинстве крупных городов, включая Москву. А качество и ассортимент продукции превосходили все заводы и фабрики того времени.

Если не вдаваться в подробности, то акционерное общество выпускало все виды арматуры и самые передовые клапаны. Технический прогресс собственники ставили во главу угла. Они много времени выделяли на изучение различных изобретений и многие внедряли в свое производство. Регулярному усовершенствованию подвергалась и техника, использующаяся на заводах. Практически нигде больше не было таких уникальных станков и изделий «по последнему слову техники». В среднем объемы продукции доходили до 70 тонн в год. К тому же предприятие придерживалось тенденции на наращивание мощностей. Вплоть до революции.

С этого момента завод был остановлен и полностью национализирован. Лишь через 3-4 года после остановки в арматурном сегменте начались подвижки. Были в тестовом режиме открыты и запущены некоторые цеха – молодая страна нуждалась в продукции подобных заводов.

Важно! В середине прошлого века в стране насчитывалось уже свыше сотни производственных предприятий, выпускающих арматуру. Почти четыре десятка от общего числа были специализированы.

Постепенно важность запорной арматуры стала настолько очевидна, что власти приняли решение о выделении этого сегмента в отдельную отрасль. Причем развивалась она настолько успешно, что вывела страну на второе место в мире по объемам выпускаемой продукции.  После 1991 года темпы производства существенно снизились и до сих пор не смогли достичь прежних объемов.

Если задаться вопросом о том, где используется трубопроводная арматура, то окажется крайне сложным назвать только одну отрасль. Изделия остро необходимы в машиностроении и отрасли ЖКХ. Без них не могут обойтись химики, газовики и нефтяники. Естественно, что невозможно представить без запорной арматуры военно-промышленную отрасль страны. Активно используют ее в судостроении. И уж совсем нереально существование атомной и космической промышленности вне трубопроводной арматуры.